ZF şanzımanlar, Alman mühendislik devi ZF Friedrichshafen AG tarafından geliştirilen ve otomotiv dünyasında "altın standart" kabul edilen tam otomatik şanzıman teknolojisidir. Özellikle arkadan itişli ve dört çeker mimarisine sahip lüks segment araçlarda kullanılan ZF, vites geçiş hızı ile yüksek tork dayanımını benzersiz bir konforla birleştirir.
Bu şanzıman sistemi, çift kavramalı (DSG/EDC) yapıların aksine, çok plakalı kavrama grupları ve gelişmiş bir tork konvertörü ile çalışır. Geniş dişli oran aralığı sayesinde motor devrini her zaman en verimli noktada tutarak hem yakıt tasarrufu sağlar hem de yüksek sürüş dinamizmi sunar. ZF, vites değişimlerini milisaniyeler içerisinde gücü kesmeden gerçekleştirerek akıcı ve sarsıntısız bir sürüş karakteri ortaya koyar.
ZF'nin en büyük teknik farkı, akıllı hidrolik kontrol ünitesi (Mechatronic) ve düşük iç sürtünmeye sahip gezegen dişli setleridir. İçerisinde bulunan hassas valf gövdesi ve gelişmiş yağlama sistemi sayesinde, araç ağır yük altındayken veya yüksek hızlarda bile hidrolik basıncı milimetrik olarak dengeler. Bu teknoloji, şanzımanın hem agresif spor kullanımlarda hem de konfor odaklı şehir içi sürüşlerinde kararlı ve tepkisel kalmasını sağlayarak dünyanın en prestijli otomobillerinde maksimum performans sunar.
